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notizia del 22/11/2009 messa in rete alle 13:59:56
Il ponte Geremia approda in Consiglio
Il crollo del viadotto Geremia II, i problemi della viabilità alternativa, i tempi di ricostruzione, le fonti di finanziamento, la programmazione Anas nella nostra provincia, saranno argomenti di un prossimo Consiglio provinciale tematico al quale saranno invitati i rappresentanti del governo regionale e della Protezione civile, il Genio militare, la deputazione nazionale e regionale, oltre ovviamente ai vertici della stessa Anas. E’ stata, questa, la decisione finale del Consiglio provinciale svoltosi in settimana, al termine del lungo dibattito su una mozione presentata dal capogruppo Pd Cirrone Cipolla riguardante, appunto, il crollo del viadotto Geremia II e la grave situazione che ne è scaturita per il territorio. La mozione è stata votata all’unanimità ed integrata con l’indizione di un consiglio tematico che riunisca gli interlocutori chiamati in causa.
La mozione in oggetto, che risale ai primi del giugno scorso – a ridosso del disastroso evento – è stata illustrata da Cirrone Cipolla, che, nel richiamarne l’attualità e nel ripercorrere le vicende dell’arteria coinvolta, ne ha rimarcato i passaggi essenziali e gli impegni richiesti al governo provinciale: intanto intervenire sulla Sp. 8 Gela-Butera per metterla in condizione di sopportare il traffico alternativo, così come sulla Sp. 49 Ravanusa-Butera e sulla Sp. 81 Salera-Settefarine, richiedere all’Anas interventi migliorativi sulla statale 190 che ha assorbito il grosso del traffico nord-sud (interventi comunque già avviati), intervenire presso il governo regionale, il ministro per le Infrastrutture, il Genio militare, la Protezione civile e l’Anas per richiedere un impegno economico e finanziario straordinario per superare l’attuale blocco, una volta che si procederà al dissequestro del viadotto crollato.
Numerosi i consiglieri intervenuti sull’argomento: Petralia (Udc) ha condiviso l’esigenza di migliorare al momento la viabilità alternativa e di coinvolgere la deputazione nella problematica; Capizzi (indipendente) s’è chiesto il perché l’Anas viaggi a “due velocità” dal momento che al nord (vedi Vicenza) i ponti crollati si ricostruisco subito, mentre al sud devono passare anni; Cigna (Pdl) ha condiviso l’esigenza di interloquire direttamente con l’Anas; Pepe (Pdl Sicilia) ha proposto il Consiglio tematico allargato agli interlocutori chiamati in causa, anche per chiedere all’Anas che programmazione prevede sul territorio per il prossimo decennio; La Rosa (Mpa) ha ricordato che al momento c’è ancora un’inchiesta in corso, con un sequestro, mentre la politica deve tendere prima a dare indirizzi operativi, e poi ad effettuare controlli, rimarcando polemicamente come il crollo del Geremia sia servito a far sistemare finalmente la statale 190; Cascino (La Destra) ha richiamato ad una responsabilizzazione generale per restituire dignità al territorio, ora tagliato in due, mentre un consiglio straordinario poteva anche tenersi proprio sul viadotto crollato per richiamare ancor più l’attenzione; per Cannizzo (Pd), la priorità, invece dev’essere quella di intervenire presso la magistratura – ed ha invitato il presidente Federico a farlo anche nella veste di deputato regionale - per appurare i tempi del dissequestro, anziché convocare riunioni-passerella, mentre non bisogna scordare tutte le altre emergenze che anch’esse influiscono negativamente sulla nostra economia (università, aeroporto, ecc.); anche Ferrante (Dc) ha rilevato, infine, la disparità tra nord e sud sulla politica portata avanti dall’Anas.
Prima di approvare la mozione, il Consiglio aveva deliberato due debiti fuori bilancio; dopodiché si è aggiornato a lunedì 23 novembre, alle ore 15.
Autore : Redazione Corriere
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