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| notizia del 02/07/2011 messa in rete alle 13:34:10 Nel segno del caos In una città dai tanti volti e le più disparate emergenze, torniamo a sollevare un argomento, evidentemente e chissà perché sottovalutato dal tanto fantasioso quanto puerile civico consesso, per non parlare di un disarmante esecutivo cittadino, sul punto spaventosamente latitante. Esisterebbe anche un difensore civico, ma già solo chiamarlo in causa è come sparare sulla croce rossa. Ci riferiamo al fatto che, mentre si “pasticcia” sulle strisce blu dei parcheggi e sul nuovo piano (triennale) di polizia municipale, un'arteria cittadina come “Via Venezia”, continua ad essere trattata alla stregua di una qualsiasi Strada Statale o Provinciale. Che dire: magari il sindaco, l'assessore al ramo, il consigliere comunale, lo stesso Difensore civico, ci passano raramente e forse non hanno ben compreso che Via Venezia è una strada comunale, come Corso Vittorio Emanuele. D'altra parte, ci siamo accorti che non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire. In ogni caso, ci affidiamo al detto “repetita iuvant”. E' già intollerabile che una strada comunale abbia un traffico al pari di una strada statale e/o provinciale, con mezzi pesanti che passano dentro la città e l'aggravante di un smog che avvelena bronchi e polmoni, ma che proprio come su una strada statale e/o provinciale, non ci siano nemmeno le strisce pedonali, allora siamo davvero alla farsa. Cosa ci vuole per dipingere sul manto stradale di Via Venezia, strada frequentatissima a tutte le ore, le strisce pedonali? E' forse chiedere troppo per le casse comunali? E' necessario intercettare finanziamenti comunitari? Dobbiamo sperare che si sblocchino i Fondi Fas? Non abbiamo ditte e manodopera altamente specializzata per provvedere? Insomma, è un compito così dannatamente complicato? E' inspiegabile che non ci sia qualcuno nella classe politica locale, a partire dal primo cittadino, che non si renda conto di quanto sia pericoloso e, soprattutto, illegale il permanere di una tale condizione. Invece, in attesa della sentenza del CGA, si trova il tempo per lanciare l'idea di una fantasmagorica “Commissione per il monitoraggio e controllo dei finanziamenti della Raffineria di Gela” che ha contagiato l'intero Consiglio Comunale in una delirante apoteosi del “cazzeggio” istituzionale. Giacché tale è e non potrebbe definirsi altrimenti. Stendere un velo pietoso al riguardo è francamente un atto dovuto, per chi ancora ha un po' di sale in zucca. Una Commissione, cioè, che non avrebbe neanche il potere di "solleticare" la Raffineria e su cui, pertanto, non conviene davvero spendere altre parole. Se si trova il tempo per le strisce blu, si deve trovare il tempo per quelle pedonali. Anzi, quelle pedonali vengono prima di quelle blu. Inoltre, c'è una segnaletica verticale (e non solo orizzontale) vetusta. Ci sono gli stessi segnali stradali di quanto ho preso la patente e ne sono passati di anni. Che in città il traffico non sia il “più grande dei problemi”, al contrario di quanto asseriva per Palermo lo zio di “Johnny Stecchino” nel celebre film diretto e interpretato da Benigni, lo abbiamo sufficientemente intuito da una circolazione stradale invariata da decenni. A parole legalità e sviluppo vanno di pari passo in un percorso a senso unico. Se poi nella pratica ci ritroviamo ancora fermi al palo dello stop, è solo un futile dettaglio. Ed allora conviene veramente “volare alto”, avvalendosi della tecnologia “Gps” così da monitorare il tutto e perché no, anche i flussi ed i conti nelle tasche della Raffineria. Così si governa il caos. Autore : Clark Kent » Altri articoli di Clark Kent |
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